સિંગલ પાસમાં રાઇડ-ઓન ફ્લોર સ્ક્રબર કવર પહેરો

A રાઇડ-ઓન ફ્લોર સ્ક્રબરએક જ સતત પાસમાં સખત ફ્લોર સાફ કરે છે - સોલ્યુશન નીચે મૂકે છે, ફરતા બ્રશથી સ્ક્રબ કરે છે, અને ગંદા પાણીને રિકવરી ટાંકીમાં પાછું વેક્યુમ કરે છે. વોક-બેક મોડેલ્સની તુલનામાં, તે પ્રતિ શિફ્ટ વધુ ચોરસ મીટર આવરી લે છે, ઓપરેટરને તેમના પગથી દૂર રાખે છે, અને મોટી સુવિધાઓમાં સફાઈ બારી ટૂંકી કરે છે જ્યાં પાંખો બંધ થાય છે.

સ્ક્રબિંગ સિસ્ટમ વ્યવહારમાં કેવી રીતે કાર્ય કરે છે

રાઇડ-ઓન ફ્લોર સ્ક્રબર શિફ્ટ-આફ્ટર-શિફ્ટ વિશ્વસનીયતા માટે બનાવવામાં આવેલ એક સરળ ચક્ર ચલાવે છે. સોલ્યુશન ટાંકી ઓછી સાંદ્રતાવાળા ડિટર્જન્ટ સાથે મિશ્રિત પાણીને પકડી રાખે છે, જે ગુરુત્વાકર્ષણ અથવા પંપ દ્વારા સ્ક્રબ ડેક પર ખવડાવવામાં આવે છે. ડિસ્ક બ્રશ સરળ ફ્લોર માટે યોગ્ય છે; નળાકાર બ્રશ સ્ક્રબ કરતી વખતે હોપરમાં સામગ્રી સાફ કરીને ટેક્ષ્ચર સપાટીઓ, ગ્રાઉટેડ ટાઇલ્સ અને છૂટા કાટમાળને હેન્ડલ કરે છે.

બ્રશની પાછળ, એક વક્ર પોલીયુરેથીન અથવા રબર સ્ક્વિજી ગંદા દ્રાવણને એકત્રિત કરે છે. વેક્યુમ મોટર સ્ક્વિજી દ્વારા સ્લરીને ખેંચીને એક અલગ રિકવરી ટાંકીમાં લઈ જાય છે. પાસ પછી ફ્લોર લગભગ સૂકો રહે છે, તેથી વિસ્તારો મોપિંગ કરતા વધુ ઝડપથી ખુલે છે. કેટલાક મોડેલો ઓપરેટરને પાણી અથવા રસાયણનો બગાડ કર્યા વિના માટીના સ્તર સાથે મેળ ખાતા દબાણ, દ્રાવણના પ્રવાહ અને બ્રશની ગતિને સમાયોજિત કરવા દે છે.

જ્યાં રાઇડ-ઓન સ્ક્રબર્સ સુવિધા કામગીરીમાં ફિટ થાય છે

જ્યારે ચોરસ ફૂટેજ પગપાળા કાર્યક્ષમ રીતે સાફ કરવા માટે ખૂબ મોટું થઈ જાય છે ત્યારે વોક-બેક સ્ક્રબરથી રાઈડ-ઓન ફ્લોર સ્ક્રબર સુધી કૂદકો મારવામાં આવે છે. લાક્ષણિક સેટિંગ્સમાં શામેલ છે:

● વેરહાઉસ અને વિતરણ કેન્દ્રો: સેંકડો મીટર સુધી ફેલાયેલા પાંખો, લોડિંગ ડોક અને પિક-પેક ઝોનને ધૂળ અને ટાયરના નિશાનને નિયંત્રિત કરવા માટે નિયમિત સફાઈની જરૂર છે. રાઇડ-ઓન યુનિટ ચાલવાના સમયના થોડા ભાગમાં સંપૂર્ણ શિફ્ટ જેટલું ફ્લોર સાફ કરે છે.
● છૂટક અને મોટા ફોર્મેટના સ્ટોર્સ: સુપરમાર્કેટ, ગૃહ સુધારણા કેન્દ્રો અને જથ્થાબંધ ક્લબમાં પોલિશ્ડ કોંક્રિટ અથવા વિનાઇલ ફ્લોર જ્યારે ઑફ-અવર્સ અથવા ધીમા સમયગાળા દરમિયાન વારંવાર સાફ કરવામાં આવે છે ત્યારે તે ચળકતા અને સ્લિપ-ફ્રી રહે છે.
● ઉત્પાદન પ્લાન્ટ: ઉત્પાદનના ફ્લોર પર તેલનો ઝાકળ, શીતકનો વધુ પડતો છંટકાવ અને ઝીણી ધૂળ એકઠી થાય છે જે રાઇડ-ઓન સ્ક્રબર ભીના પાસમાં એકત્રિત કરે છે, જેનાથી મશીનરીની આસપાસ હવાની ગુણવત્તા અને ટ્રેક્શનમાં સુધારો થાય છે.
● એરપોર્ટ ટર્મિનલ અને કન્વેન્શન સેન્ટરો: ચોવીસ કલાક પગપાળા ટ્રાફિક ધરાવતા વિશાળ ખુલ્લા સ્થળોને સફાઈ સાધનોની જરૂર હોય છે જે ટૂંકા રાત્રિના સમયે રૂટ પૂર્ણ કરવા માટે પૂરતા ઝડપથી આગળ વધે.
● શૈક્ષણિક કેમ્પસ અને હોસ્પિટલ કોરિડોર: સખત ફ્લોરિંગવાળા લાંબા હૉલવે અને એટ્રીયમ એક રાઇડ-ઑન યુનિટને અનુકૂળ છે જે રાહદારીઓના પ્રવાહને લાંબા સમય સુધી અવરોધ્યા વિના ખૂણાઓ અને લિફ્ટની આસપાસ નેવિગેટ કરી શકે છે.
● પાર્કિંગ સ્ટ્રક્ચર્સ: ખુલ્લા ડેક અને ઢંકાયેલા ગેરેજ રેતી, રસ્તાના મીઠાના અવશેષો અને ટાયર રબર એકત્રિત કરે છે જેને નળાકાર બ્રશ સ્ક્રબર મોટા રેમ્પ અને પાર્કિંગ બે પર સંભાળી શકે છે.

સામાન્ય રીતે ઓપરેટરનો થાક અને સમય નિર્ણાયક પરિબળ હોય છે. ચાલવા પાછળનું મશીન લગભગ ત્રીજા ભાગથી અડધા કલાકના વિસ્તારને આવરી લે છેરાઇડ-ઓન ફ્લોર સ્ક્રબર, અને તેને ધકેલનાર વ્યક્તિ પોતાના પગ પર શિફ્ટ વિતાવે છે. કોઈપણ સુવિધા માટે જે રાત્રે ત્રણ કે ચાર કલાકથી વધુ સમય માટે સ્ક્રબર ચલાવે છે, ત્યાં રાઇડ-ઓન પ્લેટફોર્મ પર ચઢવું એ વૈભવી નહીં પણ વ્યવહારુ નિર્ણય બની જાય છે.

દૈનિક કામગીરીને અસર કરતી સુવિધાઓ

બધા રાઇડ-ઓન સ્ક્રબર્સ એક જ રીતે બનાવવામાં આવતા નથી, અને કેટલીક વિશિષ્ટતાઓ નક્કી કરે છે કે મશીન ચોક્કસ સાઇટમાં કેટલી સારી રીતે સંકલિત થાય છે:

● ઝાડીવાળા પાથની પહોળાઈ: પહોળો ડેક પ્રતિ પાસ વધુ ફ્લોર આવરી લે છે પરંતુ સાંકડા પાંખો દ્વારા ચાલાકીને મર્યાદિત કરે છે. પાથની પહોળાઈ રૂટ પરના સૌથી ચુસ્ત દરવાજા અથવા રેક અંતર સાથે મેળ ખાતી હોવી જોઈએ.
● સોલ્યુશન અને રિકવરી ટાંકીનું પ્રમાણ: મોટી ટાંકીઓનો અર્થ ડમ્પ અને રિફિલ કરવા માટે ઓછા સ્ટોપ હોય છે, પરંતુ તે મશીનનું કદ અને વજન પણ વધારે છે. ઉપલબ્ધ પાણીના સ્ત્રોત બિંદુઓ સાથે ટાંકીની ક્ષમતાને મેચ કરવાથી લોડ માટે રેટ ન કરાયેલ ફ્લોર પર ભારે મશીન ચલાવ્યા વિના શિફ્ટ કાર્યક્ષમ રહે છે.
● પાવર સ્ત્રોત: બેટરી-ઇલેક્ટ્રિક મોડેલો ઘરની અંદર પ્રમાણભૂત છે જે શાંતિથી ચાલે છે અને કોઈ એક્ઝોસ્ટ ઉત્પન્ન કરતા નથી. ચાર્જ દીઠ રનટાઇમ સૌથી લાંબો માર્ગ આવરી લેવો જોઈએ અને માર્જિન પણ બાકી રહેવો જોઈએ. લીડ-એસિડ બેટરીઓને નિયમિત પાણી આપવાની અને સમાનતાની જરૂર પડે છે. લિથિયમ-આયન પેક ઝડપથી ચાર્જ થાય છે અને પાણી આપવાની દિનચર્યાને છોડી દે છે, જોકે રિપ્લેસમેન્ટ ખર્ચ અલગ પેટર્નને અનુસરે છે.
● ડાઉન પ્રેશર એડજસ્ટમેન્ટ: એમ્બેડેડ ગ્રાઈમવાળા ફ્લોરને બ્રશનું દબાણ વધારે જોઈએ છે. હળવા ગંદા પોલિશ્ડ ફ્લોરને હળવો સ્પર્શ જોઈએ છે. એડજસ્ટેબલ પ્રેશર બ્રશના બિનજરૂરી ઘસારો અને સપાટી પર ખંજવાળ અટકાવે છે.
● ડસ્ટ કંટ્રોલ એસેસરીઝ: કેટલાક રાઇડ-ઓન ફ્લોર સ્ક્રબર મોડેલ્સ પ્રી-સ્વીપ વિકલ્પ પ્રદાન કરે છે જે પાણી ફ્લોર પર પડે તે પહેલાં છૂટા કાટમાળને ઉપાડે છે, જે ભીના પદાર્થને સપાટી પર ડાઘ પડતા અટકાવે છે.

શ્રેષ્ઠ પરિણામો મેળવવા માટે ઓપરેટરોને તાલીમ આપવી

રાઇડ-ઓન ફ્લોર સ્ક્રબર સાહજિક લાગે છે, પરંતુ નાના ટેકનિક તફાવતો પરિણામ બદલી નાખે છે. થોડા સેન્ટિમીટરથી ઓવરલેપિંગ ચૂકી ગયેલી સ્ટ્રીપ્સને અટકાવે છે. ખૂબ ઝડપથી કોર્નરિંગ કરવાથી ગંદા પાણીને સ્ક્વિજી ધારની બહાર ધકેલવામાં આવે છે અને ફ્લોર પર ભીનું અર્ધચંદ્રાકાર છોડી દેવામાં આવે છે. જે ઓપરેટરો વળાંકોમાં ધીમું થવાનું શીખે છે અને ચાપ દરમિયાન સ્ક્વિજીને નીચે રાખવાનું શીખે છે તેઓ એક સ્વચ્છ પગેરું છોડી દે છે. ફ્લોર ભીનો હોય પરંતુ ભરાતો ન હોય તે રીતે સોલ્યુશન ફ્લોને સમાયોજિત કરવાથી રસાયણ બચે છે અને રિકવરી ટાંકી મોટાભાગે સ્વચ્છ પાણીથી ભરાતી રહે છે.

રૂટ પ્લાન પણ મહત્વનો છે. ડ્રેઇનથી સૌથી દૂરના બિંદુથી શરૂ કરીને અને તેની તરફ કામ કરવાથી તાજા ઝાડીવાળા વિસ્તારોમાંથી પસાર થવાનું ટાળી શકાય છે. બહુ-સ્તરીય સ્થળોએ, પહેલા ઉપરના માળને સાફ કરવાથી સીડીઓમાંથી ગંદકી ઓછી થાય છે.

મશીનને વિશ્વસનીય રાખતી જાળવણી

સ્ક્વિજી બ્લેડને અવગણો તો સફાઈનું પરિણામ તરત જ ઘટી જાય છે. પોલીયુરેથીન બ્લેડ સંપર્ક ધાર પર ઘસાઈ જાય છે, જેનાથી ગોળાકાર પ્રોફાઇલ બને છે જે પાણીની છટાઓ છોડી દે છે. નવી ધારને ખુલ્લી કરવા માટે બ્લેડને ફેરવવાથી અથવા ઉલટાવીને સ્વચ્છ ફિનિશ પુનઃસ્થાપિત થાય છે. દરેક શિફ્ટ પહેલાં બ્લેડમાં કાપ અથવા એમ્બેડેડ કાટમાળ માટે તપાસ કરવાથી મોટાભાગની છટાઓની ફરિયાદો અટકે છે.

બ્રશનો ઘસારો પણ એ જ પેટર્નને અનુસરે છે. ડિસ્ક બ્રશ જે તેમની ઉપયોગી બ્રિસ્ટલ લંબાઈથી નીચે ઘસાઈ ગયા હોય છે તે સ્ક્રબ પ્રેશર ગુમાવે છે અને સફાઈ સોલ્યુશન અસમાન રીતે ફેલાવે છે. દૃશ્યમાન ઘસારાની રાહ જોવાને બદલે મશીનના કલાકોના આધારે બ્રશ રિપ્લેસમેન્ટ શેડ્યૂલ સેટ કરવાથી સફાઈ સતત રહે છે. વેક્યુમ મોટર ઇન્ટેક ફિલ્ટર, જે ઘણીવાર અવગણવામાં આવે છે, તે સમય જતાં ઝીણી ધૂળથી ભરાઈ જાય છે. બ્લોક થયેલ ફિલ્ટર વેક્યુમ એરફ્લો ઘટાડે છે, જેનો અર્થ એ થાય કે સ્ક્વિજી ભીના પેચ છોડી દે છે. દરેક શિફ્ટના અંતે ઝડપી ફિલ્ટર શેક-આઉટ અથવા કોગળા કરવાથી પિકઅપ કામગીરી જાળવી રહે છે.

સોલ્યુશન ડિલિવરી લાઇન અને સ્પ્રે નોઝલ સૂકા રાસાયણિક અવશેષોથી ભરાઈ શકે છે. દરેક ઉપયોગના અંતે સિસ્ટમમાં તાજું પાણી ચલાવવાથી, અથવા કોલ્ડ સ્ટોરેજ વિસ્તારોમાં શિયાળાના સમયનું પાલન કરવાથી, સોલેનોઇડ વાલ્વની સમસ્યાઓ અને અવરોધિત જેટ્સને અટકાવે છે.

રોકાણ વધે છે કે કેમ તેનું મૂલ્યાંકન કરવું

સુવિધા સંચાલકો જોઈ રહ્યા છે aરાઇડ-ઓન ફ્લોર સ્ક્રબરસામાન્ય રીતે તેની સરખામણી વોક-બેક ફ્લીટના ખર્ચ અને આઉટપુટ સાથે કરવામાં આવે છે. ગણતરીમાં દૈનિક ફ્લોર એરિયા, ઉપલબ્ધ સફાઈ બારી અને મજૂર કલાકોનો સમાવેશ થાય છે. મોટી સાઇટ્સ માટે, એક રાઇડ-ઓન ઓપરેટર ઘણીવાર બે કે ત્રણ વોક-બેક મશીનો અને તેમને ધકેલતા લોકોને બદલે છે, સ્ટાફને વિગતવાર સફાઈ કાર્યો માટે મુક્ત કરે છે જે સ્ક્રબર પહોંચી શકતું નથી. ભીના ફ્લોરનો ઓછો સમય સ્લિપ જોખમ અને ફરીથી ખોલવામાં વિલંબને પણ ઘટાડે છે.

રાઇડ-ઓન ફ્લોર સ્ક્રબર એ કોઈ નાનું સાધન નથી, અને તેને પૂરતી સ્ટોરેજ સ્પેસ, ચાર્જિંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર અને સર્વિસ એરિયા સુધી પહોંચવાનો સ્પષ્ટ રસ્તો જોઈએ છે. પરંતુ જે સુવિધાઓ વોક-બાયન્ડ મશીનને તેની વ્યવહારિક ક્ષમતા કરતાં વધુ ખેંચી રહી છે, ત્યાં રાઇડ-ઓન પ્લેટફોર્મ પર સ્વિચ કરવાથી આખી રાત સફાઈ કાર્ય સમય સાથે પૂર્ણ થાય છે.